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Entender su motor de inyección de combustible con ASNU


Síntomas de Problemas asociados con los Inyectores

Perdida de Potencia
El vehículo ha perdido fuerza

Economía de Combustible Pobre
El vehículo consume demasiado combustible

Emisiones Excesivas de Gases de Escape
El vehículo no pasa el análisis de emisiones

Arranques Dificiles
El vehículo es dificil de arrancar tanto en frio como caliente

Marcha en Ralentí Irregular
El vehículo no marcha suavamente en ralentí

Conducción Pobre
El vehículo no maneja bien y funciona de modo irregular
NO SE PUEDE ARREGLAR
LO QUE NO PODEMOS VER
Estos inyectores tienen un problema de la atomizacion del combustible, solamente hay dos que estan funcionando correctamente, numeros 1 & 5.

Contaminacion minima es sobre atomizacion correcta. La combustion dentrol del motor depende de la atomizacion correcta del combustible. Para obtener contaminacion minima, rendimiento bueno, economia buena, y buena manejebilidad, no solo la atomizacion correcta es una opcion, es un requerimiento.

Atomizacion pobre tambien causa problemas en el sensor de oxigeno y tapar o danar el convertidor catalitico lo cual es muy caro para reemplazar.

QUE ES LO QUE HACE LA INYECCION?
Las pruebas han mostrado que la acumulacion de suciedades y varnices dentro de los inyectores de solo 5 micrones pueden reducir el rango de flujo dentro del inyector hasta el 25%. Cualquier contaminacion dentro del inyector puede afectar el rango del flujo del combustible ademas cambiar el tamano de las gotas del combustible, la cual disminuye el contenido del combustible en la gasolina, causando excesivos gases de emisiones excesivos, pobre consume del combustible y peor rendimiento del motor.

[o2 Sensor] [Catalyst]

Sensor de Oxigeno

Convertidor Catalytico

Ambas cosas son muy costosas para reemplazar cuando fallen. Protegalas y ahorre dinero! A que kilometraje ha hecho Ud. servicio a los inyectores de su vehiculo?
ESTOS PUEDEN SER SUS INYECTORES!
Cual de estos inyectores esta entregando la cantidad correcta de combustible? Demasiado combustible no esta quemado y se gasta. Si los inyectores no entregan la cantidad suficiente del combustible, el rendimiento del motor sufre con perdida de potencia y pobre rendimiento. A largo plazo, hacer el servicio a sus inyectores puede ahorrarle mucho dinero en combustible y gastos de reparacion. Todos los dias su vehiculo esta mas viejo y los controles contra la contaminacion se ponen mas estrictos, asi que va a tener que mantener y controlar los niveles de contaminacion en su vehiculo. No cumplir con las regulaciones contra la contaminacion puede resultar en infracciones y/o reparaciones costosas.

NO SOLAMENTE
ENCONTRAMOS EL PROBLEMA,
ARREGLAMOS LA CAUSA!
[Backflush] La ilustracion a la derecha muestra como se quitan ultrasonicamente los contaminantes de los inyectores dentro del bano de ultrasonido ASNU. Este proceso patentado rompe los contaminantes y de hecho los contrafluye hacia la entrada del combustible del inyector.

[Dirty] [Clean]

ANTES

DESPUES

La limpieza de inyectores por ultrasonido es la unica manera garantizada que los inyectores esten limpiados profesionalmente y restorados a su condicion original..

El rendimiento de los inyectores es critico al rendimiento a los motores equipados en vehiculos computerizados. Si la mezcla del combustible y aire desvia por solo el 1%, puede tener un afecto adverso en la abilidad del sistema computerizado controlar y eliminar contaminacion. Esto tambien afecta el rendimiento a largo plazo los componentes que controlan las emisiones tanto como el sensor de oxigeno y el convertidor catalytico, sin mencionar el dinero perdido en combustible gastado.

PREVENCION ES MEJOR
QUE UNA CURA!


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Last Modified: Wednesday, 21-Feb-2007 07:00:00 CST