El sistema diagnóstico y servicio de inyectores facilita una solución completa para problemas creados por los inyectores sucios y/o contaminados.

La máquina ASNU comprueba ampliamente el funcionamiento de todo tipo de inyectores de alimentación superior o laterial multipunto como también de inyectores monopunto o individuales de gasolina. Se pueden comprobar y limpiar hasta ocho inyectores de alimentación superior o seis de alimentación lateral.

En todos ellos se puede comprobar la existencia de fugas en los asientos de la válvula de aguja, la atomización correcta del combustible, la exactitud de los patrones de inyección, el ajuste correcto del caudal de combustible, asi como un funcionamiento correcto de la válvula de apertura y cierre de los inyectores a través de una gama de tiempos de impulso.

Una vez analizados y registrados los resultados, estos inyectores se pueden limpiar con gran cuidado y seguridad en el baño ultrasónico de limpieza ASNU, utilizando el método de limpieza patentado por ASNU. Después de esta limpieza se vuelven a comprobar los inyectores y se registra su funcionamiento, comparando éste con los resultados iniciales obtenidos antes de la limpieza. Los resultados del ASNU son excepcionales, restableciendo los inyectores limpiados con el ASNU el correcto funcionamiento del motor, la capacidad de conducción y un consumo como si se tratara de inyectores nuevos.

No todos los inyectores pasan la rigurosa comprobación diagnóstica del ASNU. Podría ser muy bien que un inyector tenga un problema grave de válvula o un asiento de aguja deteriorado o unos anillos toroidales internos dañados, que no se pueden remediar. El hecho de que el ASNU sea capaz de diagnosticar estos fallos, ahorra tiempo al decidir si un inyector en mal estado o defectuoso debe ser sustituído en lugar de limpiado.

PREVENIR ES MEJOR QUE CURAR!

Si los inyectores se someten a mantenimiento con el ASNU en las revisiones periódicas de más envergadura, el conductor ahorrará dinero. En un cierto período de tiempo se pueden realizar considerables ahorros en cuanto a:

Un menor consumo de combustible. Las pruebas demuestran que la economía del combustible mejora después del mantenimiento de los inyectores con el ASNU.

Unas facturas de reparación más bajas. La distribución y atomización correcta del combustible reduce el agarrotamiento de acumulación de carbonilla en las válvulas de escape.

Una vida útil más larga del sensor de oxígeno. La causa del agarrotamiento del sensor es una baja combustión del combustible, con lo que también se alarga el tiempo de respuesta del sensor de oxígeno, lo que contribuye a incrementar el problema.

Una vida útil más larga del sistema de gases de escape convertidos catalíticamente. Diseñados para durar toda la vida útil del vehículo, algunos convertidores catalíticos muy caros se tienen que sustituir al cabo de tan sólo tres años debido a que se obstruyen. La prevención de estos problemas contribuye a ahorrar unos recursos de gran valor y a proteger nuestro medio ambiente.

MENOR CONTAMINACION CAUSADA POR LOS GASES DE ESCAPE!

En un estudio reciente realizado por uno de los Colegios Técnicos Automotrices más importantes de Inglaterra, se comprobó que que el mantenimiento de inyectores con el ASNU reduce las emisiones de CO (monóxido de carbono) en una media del 36%.